MICROCAR M.GO Must Evo DCI Euro5 / ULTIME DISPONIBILITÀ
T.A.N. 8,99% - T.A.E.G.
| Prezzo | 14.490 € |
| Prezzo di listino | 15.197 € |
| Sconto: (5%) | - 707 € |
| Fatturazione con iva esposta |
| Condizioni | nuovo |
| Alimentazione | Diesel |
| Cilindrata | 478 Cm³ |
| Potenza | 6 KW / 8 CV |
| Tipo di cambio | Automatico |
| Colore esterno | Grigio Deserto / Nero Intenso metallizzato |
| Colore interni | Tessuto Antracite |
| Posti | 2 |
| Porte | 3 |
| Peso | 425 Kg |
| Classe emissioni | Euro 5 |
| CV fiscali | 8 |
| Garanzia | 24 mesi |
| Trazione | anteriore |
Consumi
Dati sui consumi attualmente non disponibili.
Dimensioni esterne ed interne
Efficienza energetica (emissioni / Km)
Descrizione
- Garanzia Ufficiale del Costruttore 2 anni a chilometraggio illimitato, estendibile sino a 3 anni
Si guida dai 14 anni e si può trasportare un passeggero dai 16 anni... è sufficiente avere il patentino del ciclomotore oppure la nuova patente AM !!!
CONFORME ALLE NUOVE NORMATIVE EUROPEE
- PIU' ROBUSTA > peso complessivo aumentato +20%: fino a 425kg anzichè 350kg
- PIU' SCATTANTE > potenza massima aumentata +50%: fino a 6kw anzichè 4kw
- PIU' CONFORTEVOLE > rumorosità motore ridotta (livello sonoro rilevato in decibel), sia da fermo che in marcia
- MENO INQUINANTE > emissioni allo scarico ridotte e rispetto della nuova normativa antinquinamento Euro5
EQUIPAGGIATA CON
- MOTORE KOHLER DCI > iniezione diretta common-rail ad alta pressione in grado di percorrere 29,4 km con un litro di carburante e omologato Euro5: bicilindrico 4 tempi con blocco in alluminio e albero a camme in testa, cilindrata 478 cm³, potenza massima 6KW a 3.200 tr/mn, coppia massima 25Nm a 2.000 tr/mn. DCI segna una importante svolta tecnologica e possiede caratteristiche tecniche assimilabili alle automobili. Inclinato per abbassare il centro di gravità, ha una centralina per la gestione elettronica di coppia/alternatore/... e si distingue dai tradizionali motori delle minicar per silenziosità, basso livello di vibrazioni sia da fermo che in marcia, notevole coppia disponibile sin dai bassi regimi, fluidità nell'erogazione di potenza in accelerazione.
- CAMBIO AUTOMATICO CVT con invertitore Dual-Drive e funzione Easy Parking > Un sistema di assistenza non rende più necessario agire sull'acceleratore per muovere il veicolo da 0 a 7 km/h, sia in marcia avanti che indietro, evitando brusche partenze e facilitando le manovre di parcheggio. Si disinserisce automaticamente con freno a mano innestato o portiera sinistra aperta, evitando una distrazione del guidatore possa creare situazioni pericolose.
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T.A.N. fisso; T.A.E.G. comprensivo di spese per incasso e gestione rata per ogni mensilità, imposta di bollo/sostitutiva addebitata sulla prima rata, spese per comunicazioni periodiche di riepilogo, imposta di bollo.
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Auto Monza di Augusto Casati opera quale intermediario del credito per l'Istituto di Credito erogante, non in esclusiva.
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